华为又一次上演遥遥领先！给智驾领域上了波强度。
刚刚，焕新后的尊界S800和问界M9双双开启预定，前者起售价70.8万起，后者起售价46.98万起。
这不是重点，在发布会上，华为正式发布了目前全球量产最高线束的激光雷达——896线双光路图形级激光雷达。而焕新后的尊界S800和问界M9也成了最先搭载这一激光雷达的两大车型。
先看成绩：
余承东称，截至2026年3月3号，问界M9累计交付破28万台。尊界S800上市9个月，累计交付15000辆。
鸿蒙智行已全系升级华为乾崑智驾ADS 4.1。
而且乾崑智驾ADS4.1升级后更安全，做到行驶1046万公里，才会可能发生一次严重事故。
新技术更加升级——全球量产最高896线超高精度激光雷达，具备超高清、超精准、超远距三大特性。
华为新一代激光雷达全名为双光路图像级激光雷达，采用了华为首创的双光路专利技术，让车载激光雷达从3D点云时代正式跨入全新的3D成像时代。
在896线激光雷达发布之前，华为乾崑智驾系统用的是192线激光雷达。
华为引述实测数据称，相较192线激光雷达，新一代双光路图像级激光雷达可识别最小目标高度从30厘米降至14厘米，最远可识别距离从100米提升至162米；黑夜无光环境低反射率目标最远识别距离从42米提升至122米。
除了896 线数，这颗激光雷达还拥有「双光路」架构，即广角+长焦一体成像，其中广角负责「看得全」，长焦负责「看得清」。
全新的 896 线激光雷达在问界 M9、尊界 S800 两款旗舰车型上首发，相比现款的 192 线激光雷达版本，起售价分别高出 1 万元（47.98 万元）和 2 万元（72.8 万元）。
在新款尊界S800、问界M9上，余承东介绍了车上搭载的多达36个传感器的全向立体融合感知系统，这个豪华传感器配置包括：
前向15个传感器：1个新一代双光路图像级激光雷达、2个高精度摄像头、6个超声波雷达、1个环视摄像头、3分布式4D毫米波雷达矩阵、2个车外麦克风；
后向13个传感器：1个高精度摄像头、6个超声波雷达、1个环视摄像头、1个高进度固态激光雷达、2个4D毫米波雷达、2个车外麦克风；
侧向8个传感器：4个侧视摄像头、2个环视摄像头、2个高精度固态激光雷达。
鸿蒙智行“五界”以及“华系”更多品牌和价位车型预计也将陆续搭载896线激光雷达。
在强大的软件和硬件支持下，华为的智驾能力已经提升到一个新的水平线上。而随着小鹏和华为开年的王炸技术发布，今年的辅助驾驶系统的大赛也正式拉了序幕。
这场发布会的「One more thing」环节，留给了尚界品牌预热已久的科技轿跑——Z7。与 Z7 一同亮相的 Z7T，成为了鸿蒙智行第一款猎装车，定位「风尚猎装」。
这次亮相了个新颜色——电光紫粉，非常吸睛。据说后面还有好几种个性车色，感觉就是冲着年轻人的钱包来的。
这外观配资321，大家觉得好看吗？
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